Lages prepara implantação do monitoramento eletrônico do trânsito


Dentro de 45 dias estarão em operação seis lombadas eletrônicas, em pontos fixos de ruas e avenidas, e quatro furões, equipamentos instalados nas quatro pistas dos semáforos de maior movimento
Até o final de 2014, estão programadas instalações de 52 lombadas eletrônicas, em ruas e avenidas, e mais 69 furões – câmeras de monitoramento. Para isso, a Prefeitura de Lages abriu licitação, ainda no ano passado, vencida pela empresa Fotosensores, que tem matriz na cidade de Fortaleza (CE). A prestação de serviços será por um período de quatro anos (instalação e manutenção de equipamentos eletrônicos de monitoramento e fiscalização do trânsito).
Os primeiros equipamentos instalados serão as lombadas eletrônicas, fixadas nas principais ruas e avenidas, e os furões, ou seja, aparelhos que irão monitorar o trânsito diretamente nas quatro faixas dos semáforos (sinaleiras) dos cruzamentos com maior fluxo de veículos e de pedestres. Enquanto as lombadas eletrônicas detectam a velocidade e placa dos veículos, os furões (câmeras e sensores) registram o avanço do sinal vermelho e a velocidade e também se o veículo está parado sobre a faixa de pedestres.
OCR e outros equipamentos
A licitação prevê a utilização de radares móveis, como os utilizados pela Polícia Rodoviária, e o aparelho que faz a leitura ótica das placas dos veículos, chamado OCR (“Optical Character Recognition”), que permite o cruzamento de dados (informações) de um veículo a partir dos caracteres da placa (números e letras). Com essa leitura, em poucos segundos os agentes de trânsito são informados sobre IPVA vencido, registros de furto e roubo, dentre outras irregularidades.
Foto - Correio Lageano 
O diretor municipal de Trânsito, Diego Oliveira, lembra que os testes dos equipamentos licitados já foram feitos e que as instalações completas das lombadas e dos furões ocorrerão a partir dos próximos dias, gradativamente, até a primeira quinzena de março (primeira etapa). “Na medida em que cada equipamento estiver completamente instalado, já poderemos dar a partida para a efetiva fiscalização e garantir, assim, maior segurança no trânsito”, concluiu Diego.
As instalações previstas dentro de um prazo de 45 dias serão feitas nos locais que apresentam maior movimento de trânsito:
Lombadas eletrônicas
 Av. Humberto de Campos, 625 (próximo ao mercado Tchello)
 Av. Belizário Ramos, próximo ao cruzamento com a rua 7 de Setembro
 Av. Santa Catarina, 631 (sentido Matheus Junqueira)
 Av. Santa Catarina, 882 (sentido Triângulo)
 Av. Dom Pedro II, 2900 (próximo ao acesso ao Colégio Visconde de Cairú)
 Av. Presidente Vargas, 2020 (próximo a Moto Lages)
Furões
 Av. Presidente Vargas, cruzamento com Av. Belizário Ramos
 Av. Belizário Ramos, cruzamento com Dom Pedro II
 Av. Belizário Ramo, cruzamento com Av. Papa João XXIII
 Av. Belizário Ramos, cruzamento com a rua Frei Gabriel
Outros pontos que receberão lombadas ou furões até o fim de 2014:
Lombadas
Av. Camões (próximo ao Parque Conta Dinheiro)
Av. Belizário Ramos (próximo à Acil)
Rua Correia Pinto (próximo ao entroncamento com a Av. Duque de Caxias)
Av. Papa João XXIII (próximo ao Mosteiro de Nazaré)
Av. Caldas Júnior (próximo ao cruzamento com a rua 7 de Setembro)
Av. 31 de Março (próximo à rua Porto Seguro)
Rua 7 de Setembro (próximo ao cruzamento com a rua Saturnino Antônio do Pilar)
Av. Papa João XXIII (próximo a Uniasselvi)
Av. Dom Pedro II (próximo à Igreja do Navio)
Av. Bruno Luersen (próximo ao cemitério da Penha)
Av. Camões (próximo à Escola Rubens de Arruda Ramos)
Av. Mateus Junqueira (próximo à Obradec)
Rua Lauro Müller (próximo à Escola Vidal Ramos Júnior)
Furões
 Av. Belizário Ramos, cruzamento com a Av. Duque de Caxias
 Av. Dom Pedro II, cruzamento com a Av. Brasil
 Av. Presidente Vargas, cruzamento com a Av. Dom Pedro II
 Av. Dom Pedro II, cruzamento com a rua Frei Gabriel
 Av. Camões, cruzamento com a rua Humberto de Campo
 Av. Dom Pedro II, cruzamento com a rua Cirilo Ramos e rua Cruz e Souza
 Rua Correia Pinto, cruzamento com a rua Caetano Vieira da Costa

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